વોટર-કૂલિંગ વી-ટાઈપ ડબલ સિલિન્ડર એન્જિન 8 વાલ્વ અને 6 ગિયર કન્ફિગરેશન, નીચા વાઈબ્રેશન નોઈસ સાથે ઉચ્ચ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને ઈંધણ વપરાશ.
સીધું શોક શોષક વધુ સ્થિર અને લાંબી મુસાફરી માટે વાહન ચલાવવા માટે વધુ આરામદાયક.
ઓટોમોટિવ ગ્રેડ ડબલ ચેનલ એબીએસ સિસ્ટમ, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ગેરંટી.
યુએસએ ગેટ બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ પાવર ટ્રાન્સમિશનને વધુ કાર્યક્ષમ, માટી અને ગંદકીથી મુક્ત, ઓછા કંપનનો અવાજ, જાળવણીમાં વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.
①સંપૂર્ણ એલઇડી સજ્જ, હેડલાઇટ ડિઝાઇન સૌંદર્યલક્ષી લાક્ષણિકતાઓ સાથે સરળ છે જેને લોકો અનુસરે છે.；
②આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ LED લાઇટ, તેજ અને સેવા જીવનની ખાતરી આપવામાં આવે છે
③ ટર્ન સિગ્નલ લાઇટની ડિઝાઇન ચાઇનીઝ તત્વો સાથે છે.તે આગળના ભાગમાં શોક શોષકની ટોચની બે બાજુઓ અને પાછળની બ્રેક લાઇટ એસેમ્બલી વચ્ચે જોડાયેલ છે.
① ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એલસીડી ફુલ-કલર છે, ડ્રાઇવિંગ માહિતી વધુ વ્યાપક છે.ટચ ફોર્મ અને પાણી પ્રતિકાર સાથે.
②વિવિધ હવામાન અને વિવિધ પ્રકાશ પરિસ્થિતિઓમાં દૃશ્યતા પણ સારી હોવી જોઈએ.
① અમે એક સામાન્ય અમેરિકન હેન્ડલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તે નક્કર લાગે છે.
② તેમાં ડ્યુઅલ ફ્લેશિંગ ફંક્શન છે.તેને ચાલુ કરવાની રીત એ છે કે માલિકે એક જ સમયે ડાબે અને જમણા વળાંકના સંકેતોને દબાવવાની જરૂર છે.
①આગળ અને પાછળની ડિસ્ક બ્રેક્સ સિંગલ ડિસ્ક ડબલ-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ કેલિપર્સ, સજ્જ એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સ સાથે છે, જે રેટ્રો ક્રૂઝિંગ શૈલી દર્શાવે છે અને વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિની ડ્રાઇવિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
②ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટી-લોક સિસ્ટમ સવારીને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.
③ ઉપર-જમણે આગળનું શોક શોષક યુઆનની પ્રખ્યાત બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે, ભીનાશનું માળખું ઊંધી શોક શોષકની આંતરિક રચના જેવું જ છે.કમ્પ્રેશન અને રીબાઉન્ડનું પ્રદર્શન ઇન્વર્ટેડ શોક શોષક ડ્રાઇવિંગ સેન્સની અનંત નજીક છે.
① વ્હીલ હબ કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, 130/70-19 નું આગળનું સ્તર;240/45R17 નું પાછળનું સ્તર. ટાયર ખાસ કરીને ક્રુઝિંગ શૈલી સાથે XS800N માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ છે.ઉત્પાદક CST છે.
①અમે મોટી-ક્ષમતા અને મોટા પ્રવાહની પાણીની ટાંકીઓ સાથે પેનાસોનિક પંખાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ભીડભાડવાળા શહેરી રસ્તાઓ પર પણ શક્તિશાળી ગરમીનો નિકાલ પ્રદાન કરીએ છીએ.
② રેડિએટરમાંથી વહેતા હવાના પ્રવાહ દર અને પ્રવાહ દરમાં અસરકારક રીતે સુધારો કરો, રેડિએટરની ગરમીના વિસર્જન ક્ષમતામાં વધારો કરો અને એન્જિન અને એસેસરીઝને ઠંડુ કરો જેથી એન્જિન પાવર લોસને ઓછું કરી શકાય；
③ સખત વસ્તુઓની અસર સામે અસરકારક રીતે રક્ષણ કરવા માટે સખત પ્લાસ્ટિકની પાણીની ટાંકીના કવરને ગોઠવો；
①બેલ્ટ ડ્રાઇવ શાંત છે, લગભગ કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી, અને ક્રુઝ વાહનની આરામ બહેતર છે.આયાતી અમેરિકન ગેટ્સ બેલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે.
①ઈંધણની ટાંકીનો આકાર અમેરિકન કારની ક્લાસિક વોટર ડ્રોપ છે, 13L ઈંધણની ટાંકી；
②આકાર ગોળાકાર, સંપૂર્ણ અને વાતાવરણીય છે；
③ઓટોમોટિવ-સ્તરની સપાટીની વક્રતા જરૂરિયાતો અને કોટિંગ ટેકનોલોજી, સંપૂર્ણ રંગની તેજ, રંગ અને સંતૃપ્તિ；
①650CC V-આકારનું બે સિલિન્ડર આઠ-વાલ્વ વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન, બંને બાજુના સિલિન્ડરોના પિસ્ટન કામ કરતી વખતે જડતાને દૂર કરે છે, વાહનના વાઇબ્રેશનને ઘટાડે છે；
② જાણીતી સ્થાનિક બ્રાન્ડ ડેલ્ફી EFI સિસ્ટમ આયાતી FCC ક્લચથી સજ્જ છે, ક્લચની મજબૂતાઈ મધ્યમ છે, અને પાવર એડજસ્ટમેન્ટ સરળ છે；
③મહત્તમ પાવર 39kW/7000rpm છે, અને મહત્તમ ટોર્ક 58N.m/5500rpm છે, હોર્સપાવર હાર્લી 883 કરતા વધુ મજબૂત છે.
①આ સીટ ડ્રાઇવરની સવારીને ફિટ કરવા, સવારીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે；
②સીટનો એકંદર આકાર નરમ છે, તમને આરામદાયક સવારી કરાવે છે；
③તેને અનલોડ કરવું સરળ છે, અને બે-સીટ ઝડપથી સિંગલ-સીટ પર સ્વિચ કરી શકાય છે.
①Yu એક જાણીતી બ્રાન્ડ રીઅર શોક શોષક, એડજસ્ટેબલ સ્પ્રિંગ સાથે, ઉચ્ચ શક્તિને ચોક્કસપણે એડજસ્ટ કરી શકાય છે,
②7-તબક્કાના એડજસ્ટેબલ પ્રતિકારમાં વધુ મજબૂત શોક શોષણ કામગીરી હોય છે, જે રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓને પહોંચી વળે છે.
①મફલરને સિંગલ સાઇડ અને ડબલ આઉટલેટ્સ સાપના આકાર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, તેનો અવાજ જાડો અને મોટો છે.
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 650 |
| સિલિન્ડર અને નંબર | વી-ટાઈપ એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
| સ્ટ્રોક ઇગ્નીશન | 8 |
| વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર (પીસીએસ) | 4 |
| વાલ્વ માળખું | ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.5:1 |
| બોર x સ્ટ્રોક (mm) | 82X61.5 |
| મહત્તમ પાવર (kw/rpm) | 39/7000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (N m/rpm) | 58/5500 |
| ઠંડક | પાણી ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | EFI |
| ગિયર શિફ્ટ | 6 |
| શિફ્ટ પ્રકાર | ફુટ શિફ્ટ |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2220X805X1160 |
| સીટની ઊંચાઈ (મીમી) | 695 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 160 |
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1520 |
| કુલ માસ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 226 |
| ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 13 |
| ફ્રેમ ફોર્મ | ડબલ પારણું ફ્રેમ |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 140 |
| ટાયર (આગળ) | 100/90-ZR19 |
| ટાયર (પાછળનું) | 150/80-ZR16 |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ડબલ ચેનલ ABS સાથે ફ્રન્ટ/રિયર કેલિપર હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | ABS |
| સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
| સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
| લાઇટિંગ | એલ.ઈ. ડી |
| હેન્ડલ | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12V9Ah |
