①સંપૂર્ણ એલઇડી સજ્જ, હેડલાઇટ ડિઝાઇન સૌંદર્યલક્ષી લાક્ષણિકતાઓ સાથે સરળ છે જેને લોકો અનુસરે છે.；
②આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ LED લાઇટ, તેજ અને સેવા જીવનની ખાતરી આપવામાં આવે છે
①આ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ મિકેનિકલ પોઇન્ટર + LCD લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન છે, મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ માહિતી વધુ વ્યાપક છે, દેખાવ ઉચ્ચ-ગ્રેડ છે, અને તે પાણીના પ્રતિકારની દ્રષ્ટિએ રબર પ્લગ કરતાં વધુ સારું છે.
②વિવિધ હવામાન અને વિવિધ પ્રકાશ પરિસ્થિતિઓમાં દૃશ્યતા પણ સારી હોવી જોઈએ.
① અમે એક સામાન્ય અમેરિકન હેન્ડલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તે નક્કર લાગે છે.
② તેમાં એક-ક્લિક સ્ટાર્ટ અને સ્ટોપનું કાર્ય છે.
①આગળ અને પાછળની ડિસ્ક બ્રેક્સ સિંગલ ડિસ્ક ડબલ-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ કેલિપર્સ, સજ્જ એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સ સાથે છે, જે રેટ્રો ક્રૂઝિંગ શૈલી દર્શાવે છે અને વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિની ડ્રાઇવિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
②ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટી-લોક સિસ્ટમ સવારીને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.
③એલ્યુમિનિયમ એલોય બનાવટી રિમ્સ, સુંદર અને વાતાવરણીય અને ઉચ્ચ સલામતી.
① આગળનું વ્હીલ 140/70-ZR17 છે;પાછળનું વ્હીલ પહોળા ટાયર સાથે 360/30-R18 છે. તે મજબૂત પકડ લાવે છે, રોકી શકે છે અને વધુ સ્થિર રીતે શરૂ કરી શકે છે.
② ઘરેલું બ્રાંડના ટાયર, વત્તા ઉદાર આકાર, ખૂબ જ ઉચ્ચ વળતર દર ધરાવે છે.
①અમે મોટી-ક્ષમતા અને મોટા પ્રવાહની પાણીની ટાંકીઓ સાથે પેનાસોનિક પંખાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ભીડભાડવાળા શહેરી રસ્તાઓ પર પણ શક્તિશાળી ગરમીનો નિકાલ પ્રદાન કરીએ છીએ.
② રેડિએટરમાંથી વહેતા હવાના પ્રવાહ દર અને પ્રવાહ દરમાં અસરકારક રીતે સુધારો કરો, રેડિએટરની ગરમીના વિસર્જન ક્ષમતામાં વધારો કરો અને એન્જિન અને એસેસરીઝને ઠંડુ કરો જેથી એન્જિન પાવર લોસને ઓછું કરી શકાય；
③ સખત વસ્તુઓની અસર સામે અસરકારક રીતે રક્ષણ કરવા માટે લોખંડની પાણીની ટાંકીના કવરથી સજ્જ；
①બેલ્ટ ડ્રાઇવ શાંત છે, લગભગ કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી, અને ક્રુઝ વાહનની આરામ બહેતર છે.
② આયાતી અમેરિકન ગેટ્સ બેલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે.
①ક્લાસિક 20L વોટર ડ્રોપ ફ્યુઅલ ટાંકી, સુપર બેટરી લાઈફ.；
②આકાર ગોળાકાર અને ભવ્ય છે；
③ઓટોમોટિવ-સ્તરની સપાટીની વક્રતા જરૂરિયાતો અને કોટિંગ ટેકનોલોજી, સંપૂર્ણ રંગની તેજ, રંગ અને સંતૃપ્તિ；
①V- પ્રકારનું ડબલ સિલિન્ડર એન્જિન વાહનના કંપનને ઘટાડે છે. વાહન વધુ સરળ રીતે ચલાવી રહ્યું છે；
②800cc, મહત્તમ હોર્સપાવર 51.4PS છે, મહત્તમ પાવર 37.8KW છે અને મહત્તમ ટોર્ક 59N.M છે.
①આ સીટ ડ્રાઇવરની સવારીને ફિટ કરવા, સવારીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.②આગળની સીટનો આકાર ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવે છે.
③અમે સોફ્ટ મટિરિયલ સીટનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
④ પૂંછડીના આકાર સાથે, આંખ આકર્ષક.
①વિખ્યાત બ્રાન્ડ એર સસ્પેન્શન, વન-કી લિફ્ટિંગ અને હાઇ-પ્રોફાઇલ એડજસ્ટમેન્ટ સાથે；
② ભારે સિંગલ રોકર આર્મ ડિઝાઇન, જ્યારે દેખાવ આખા વાહન સાથે મેળ ખાય છે, ત્યારે મજબૂતાઇ, જડતા અને કઠિનતાનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું છે અને સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ માટે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે પ્રાયોગિક રીતે પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે.
①વિખ્યાત એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, તેના ઉત્કૃષ્ટ દેખાવ, ટાઇટેનિયમ એલોયના હળવા વજન અને મૂવિંગ સાઉન્ડ સાથે, લોકોને ઉછાળાનો અનુભવ કરાવે છે અને રાઇડર્સને એક અવર્ણનીય ડ્રાઇવિંગ અનુભવ આપે છે.
360 પહોળા ટાયરને ટાયરની પકડ સુનિશ્ચિત કરવા, વાહનના દેખાવ સાથે મેચ કરવા અને વાહનનું વજન અને શક્તિ વધારવા માટે વારંવાર ડિઝાઇન અને એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યા છે.
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 800 |
| સિલિન્ડર અને નંબર | વી-ટાઈપ એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
| સ્ટ્રોક ઇગ્નીશન | 8 |
| વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર (પીસીએસ) | 4 |
| વાલ્વ માળખું | ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.3:1 |
| બોર x સ્ટ્રોક (mm) | 91X61.5 |
| મહત્તમ પાવર (kw/rpm) | 42/6000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (N m/rpm) | 68/5000 |
| ઠંડક | પાણી ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | EFI |
| ગિયર શિફ્ટ | 6 |
| શિફ્ટ પ્રકાર | ફુટ શિફ્ટ |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2420X890X1130 |
| સીટની ઊંચાઈ (મીમી) | 680 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 130 |
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1650 |
| કુલ માસ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 288 |
| ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 20 |
| ફ્રેમ ફોર્મ | સ્પ્લિટ એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 160 |
| ટાયર (આગળ) | 140/70-ZR17 |
| ટાયર (પાછળનું) | 360/50-ZR17 |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ/રીડ ડિસ્ક બ્રેક |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | ABS |
| સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | વાયુયુક્ત આંચકો શોષણ |
| સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
| લાઇટિંગ | એલ.ઈ. ડી |
| હેન્ડલ | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12V9Ah |
