①નવી દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ, ડિઝાઇન સરળ અને રેટ્રો છે；
②Osram LED લાઇટ, તેજ અને સેવા જીવન સ્ત્રોતની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
③ઉચ્ચ વિન્ડશિલ્ડ હવાના પ્રવાહને અસરકારક રીતે માર્ગદર્શન આપે છે અને ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકાર ઘટાડે છે.
મલ્ટિફંક્શનલ 7-ઇંચ TFT LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ:
①બિલ્ટ-ઇન હાઇ પર્ફોર્મન્સ લાઇટ સેન્સર, જે આપમેળે દિવસ અને રાત્રિ મોડ વચ્ચે શિફ્ટ થઈ શકે છે；
② બ્લૂટૂથ કોલર આઈડી ફંક્શન；
③ઇન્ટરફેસ સરળ છે અને ડિસ્પ્લે સ્પષ્ટ છે；
④ECU ફોલ્ટ સંકેત, બેટરી વોલ્યુમ ડિસ્પ્લે, તેલ સૂચક પ્રકાશ, વગેરે.
①સ્માર્ટ કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ；
②બેકલાઇટ LED હેન્ડલ સ્વીચ, તે રાત્રે સ્પષ્ટપણે જોઈ શકાય છે.
③સામાન્ય બટનો સિવાય, ડબલ ફ્લેશ બટન અને ઓવરટેકિંગ બટનનો ઉમેરો.
①હાઈડ્રોલિક ડેમ્પિંગ ટાઈપ ઈન્વર્ટેડ ફ્રન્ટ શોક શોષક, 41mm વ્યાસ આંતરિક સિલિન્ડર, રસ્તાની સ્થિતિને ઝડપથી પ્રતિસાદ આપે છે અને સલામતમાં સુધારો કરે છે；
②સચોટ ગોઠવણ સાથે 7-સ્ટેજ એડજસ્ટેબલ પ્રતિકાર મજબૂત આંચકા શોષણ પ્રદર્શન ધરાવે છે, તે વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિઓને પહોંચી શકે છે.
③ સારી કામગીરી બ્રેકિંગ ક્ષમતા સાથે સજ્જ નિસિન બ્રાન્ડ કેલિપર.
①320mm મોટા વ્યાસની ફ્લોટિંગ ડબલ-ડિસ્ક બ્રેક બ્રેકિંગ કામગીરીને સુધારે છે, તે જ સમયે બ્રેક ડિસ્કનું વજન ઘટાડે છે, ત્યાં સસ્પેન્શનનું વજન ઘટાડે છે, સસ્પેન્શનની સંવેદનશીલતામાં સુધારો કરે છે અને આખરે વાહનની કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.
② ચાર-પિસ્ટન સાથે નિસિન કેલિપરથી સજ્જ, બ્રેક મારતી વખતે વાહનની સુરક્ષા કામગીરી બહેતર બનાવવા માટે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટિ-લૉક સિસ્ટમની સહાયતા.
①ભીડવાળા શહેરી રસ્તાઓ પર પણ શક્તિશાળી ગરમીનો નિકાલ પૂરો પાડવા માટે Panasonic પંખાથી સજ્જ.；
② રેડિએટરના હવાના પ્રવાહના દરમાં અસરકારક રીતે સુધારો કરો, રેડિયેટરની ગરમીના વિસર્જનની ક્ષમતામાં વધારો કરો અને એન્જિન અને એસેસરીઝને ઠંડુ કરો, એન્જિન પાવર લોસને ઓછું કરો；
③ સખત વસ્તુઓ સામે અસરકારક રીતે રક્ષણ કરવા માટે સખત પ્લાસ્ટિકની પાણીની ટાંકીનું કવર સજ્જ.
①પાણીના ટીપાંના આકારનું સપાટ મોં 18 લિટરની મોટી ક્ષમતાવાળું બળતણ ટાંકી；
②આકાર ગોળાકાર છે, પેઇન્ટિંગ ટેક્નોલોજી કાર-સ્તરની સપાટીના વળાંકની જરૂરિયાતના ધોરણને પૂર્ણ કરે છે, રંગની ચમક, રંગ અને સંતૃપ્તિને વધુ ઉત્તમ બનાવે છે.
①800CC V-આકારનું બે સિલિન્ડર આઠ-વાલ્વ વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન, બંને બાજુના સિલિન્ડરોના પિસ્ટન કામ કરતી વખતે જડતાને દૂર કરે છે, વાહનના વાઇબ્રેશનને ઘટાડે છે, તે મોટરસાઇકલ ક્રૂઝિંગ માટે પસંદગીનું એન્જિન છે.
②ડેલ્ફી EFI સિસ્ટમ આયાતી FCC ક્લચથી સજ્જ છે, ક્લચની મજબૂતાઈ મધ્યમ છે, અને પાવર એડજસ્ટમેન્ટ સરળ છે；
③મહત્તમ પાવર 45kW/6500rpm છે અને મહત્તમ ટોર્ક 72N.m/5500rpm છે.
①આ સીટ ડ્રાઇવરની સવારીને ફિટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, સવારીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે નરમ છે；
②સંકલિત સીટ વાહન શૈલી સાથે ખૂબ જ મેળ ખાય છે, સરળ અને ઉત્તમ દેખાય છે.
①ગેટ્સ બ્રાન્ડનો પટ્ટો અને ગરગડીનો ઉપયોગ ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં, ઉચ્ચ શક્તિ, મજબૂત પ્રતિકાર અને શ્રેષ્ઠ સુગમતા સાથે;
② સવારી દરમિયાન ઓછો અવાજ, લુબ્રિકેશન પ્રવાહીની જરૂર નથી, લાંબી સેવા જીવન અને જાળવણી-મુક્ત;
③ગિયર શિફ્ટ સરળ છે, અને સવારી દરમિયાન હતાશાની કોઈ લાગણી નથી.
①Yu સચોટ ગોઠવણ સાથે પાછળનું શોક શોષક, એડજસ્ટેબલ સ્પ્રિંગ સાથે ઉચ્ચ શક્તિ,
②7-સ્ટેજ એડજસ્ટેબલ રેઝિસ્ટન્સમાં વધુ મજબૂત શોક શોષવાની કામગીરી છે, જે રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓને પહોંચી શકે છે.
①નિસિન કેલિપર્સ સાથેની 300 મીમી રીઅર સિંગલ ડિસ્ક, બહેતર રિયર બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે；
② સલામત સવારીની પુષ્ટિ કરવા માટે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટિ-લૉક સિસ્ટમ સજ્જ છે.
①એલ્યુમિનિયમ એલોય ફ્રેમ વિવિધ પ્રદર્શન પરીક્ષણ પાસ કરે છે;
②આખું વાહન બનાવટી ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં ઓછા વજન, ઉચ્ચ શક્તિ અને મજબૂત લોડિંગ કામગીરીના ફાયદા છે.
① સંકલિત LED ટેલલાઇટ્સ રાત્રે સવારી કરતી વખતે પૂરતી તેજસ્વી હોય છે.
① આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ CST ટાયરથી સજ્જ છે, જેમાં મજબૂત પકડ, સારી ડ્રેનેજ કામગીરી અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગની મજબૂત સ્થિરતાના ફાયદા છે;
②200mm પહોળાઈ પાછળનું ટાયર, વાહન સંચાલનની સ્થિરતા વધારવી, જમીન સાથે સંલગ્નતાનો વિસ્તાર વધારવો, બ્રેકિંગ અંતરને અસરકારક રીતે ટૂંકું કરો;
③ આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને લાંબી સેવા જીવન સાથે NTN બેરિંગ્સથી સજ્જ છે.
①આરામદાયક સવારી ડિઝાઇન；
②આખું હાથ ડિઝાઇન કરેલ આડું અજમાવી સવારી ઘટાડી શકે છે；
③ સાવધાનીપૂર્વક માપાંકિત ફ્રન્ટ ફૂટરેસ્ટ, ગિયર લીવર, બ્રેક પેડલ અને ફૂટ પેન્ડલ સમાન ગ્રાફિકમાં છે અને ગિયર શિફ્ટ અને બ્રેકિંગ ઓપરેશન કુદરતી અને આરામદાયક છે.
① આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ CST ટાયરથી સજ્જ છે, જેમાં મજબૂત પકડ, સારી ડ્રેનેજ કામગીરી અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગની મજબૂત સ્થિરતાના ફાયદા છે;
②200mm પહોળાઈ પાછળનું ટાયર, વાહન સંચાલનની સ્થિરતા વધારવી, જમીન સાથે સંલગ્નતાનો વિસ્તાર વધારવો, બ્રેકિંગ અંતરને અસરકારક રીતે ટૂંકું કરો;
③ આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને લાંબી સેવા જીવન સાથે NTN બેરિંગ્સથી સજ્જ છે.
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 800 |
| સિલિન્ડર અને નંબર | વી-ટાઈપ એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
| સ્ટ્રોક ઇગ્નીશન | 8 |
| વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર (પીસીએસ) | 4 |
| વાલ્વ માળખું | ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.3:1 |
| બોર x સ્ટ્રોક (mm) | 91X61.5 |
| મહત્તમ પાવર (kw/rpm) | 42/6000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (N m/rpm) | 68/5000 |
| ઠંડક | પાણી ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | EFI |
| ગિયર શિફ્ટ | 6 |
| શિફ્ટ પ્રકાર | ફુટ શિફ્ટ |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2390X830X1300 |
| સીટની ઊંચાઈ (મીમી) | 720 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 130 |
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1600 |
| કુલ માસ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 271 |
| ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 18 |
| ફ્રેમ ફોર્મ | સ્પ્લિટ ક્રેડલ ફ્રેમ |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 160 |
| ટાયર (આગળ) | 140/70-ZR17 |
| ટાયર (પાછળનું) | 200/50-ZR17 |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ડબલ ચેનલ ABS સાથે ફ્રન્ટ/રિયર કેલિપર હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | ABS |
| સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
| સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
| લાઇટિંગ | એલ.ઈ. ડી |
| હેન્ડલ | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12V9Ah |
