જાડી બેઠક, નરમ, વધુ આરામદાયક
મલ્ટી-ફંક્શન TFT LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટ-સેન્સિંગ તત્વોથી સજ્જ છે, જે આપમેળે દિવસ અને રાત્રિ મોડ વચ્ચે સ્વિચ કરી શકે છે.
અમે વોટર કૂલિંગ સાથે DELPHI efi સિસ્ટમ અને V-ટાઈપ ડબલ સિલિન્ડર એન્જિનનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
અમેરિકન ગેટ્સ બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ ગિયર શિફ્ટને સરળ બનાવે છે, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ઓછો અવાજ, લુબ્રિકેશન નહીં, જાળવણી-મુક્ત
320mm ફ્લોટિંગ ડ્યુઅલ-ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક, નિસિનના વિરુદ્ધ ચાર-પિસ્ટન કેલિપર્સ સાથે મેળ ખાતી, સહાયક ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટિ-લૉક સિસ્ટમ, બ્રેક મારતી વખતે વાહનની સલામતી કામગીરીમાં સુધારો કરે છે
વોટર ડ્રોપ-આકારની ફ્લેટ-માઉથ ફ્યુઅલ ટાંકીમાં 20 લિટરનો મોટો જથ્થો અને મજબૂત બેટરી જીવન છે. આકાર ગોળ, સંપૂર્ણ અને વાતાવરણીય છે.
આંચકો શોષવાની કામગીરી વધુ મજબૂત છે અને રોડ સેન્સ સ્પષ્ટ છે.
વિસ્થાપન (એમએલ) | 800 |
સિલિન્ડર અને નંબર | વી-ટાઈપ એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
સ્ટ્રોક ઇગ્નીશન | 8 |
વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર (પીસીએસ) | 4 |
વાલ્વ માળખું | ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ |
સંકોચન ગુણોત્તર | 10.3:1 |
બોર x સ્ટ્રોક (mm) | 84X61.5 |
મહત્તમ પાવર (kw/rpm) | 36/7000 |
મહત્તમ ટોર્ક (N m/rpm) | 56/5500 |
ઠંડક | પાણી ઠંડક |
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | EFI |
ગિયર શિફ્ટ | 6 |
શિફ્ટ પ્રકાર | ફુટ શિફ્ટ |
સંક્રમણ |
લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2390X830X1300 |
સીટની ઊંચાઈ (મીમી) | 720 |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 137 |
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1600 |
કુલ માસ (કિલો) | |
કર્બ વજન (કિલો) | 260 |
ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 20 |
ફ્રેમ ફોર્મ | સ્પ્લિટ ક્રેડલ ફ્રેમ |
મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 160 |
ટાયર (આગળ) | 140/70-ZR17 |
ટાયર (પાછળનું) | 200/50-ZR17 |
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ડબલ ચેનલ ABS સાથે ફ્રન્ટ/રિયર કેલિપર હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
બ્રેક ટેકનોલોજી | ABS |
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
લાઇટિંગ | એલ.ઈ. ડી |
હેન્ડલ | |
અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
બેટરી | 12V9Ah |
બે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સાથે મોટરસાઇકલના ફાયદા શું છે?એક્ઝોસ્ટ પાઇપને મફલર પણ કહેવામાં આવે છે.તેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનના અવાજને ઘટાડવાનું છે.બીજું, તે ગરમીના વિસર્જનની અસર પણ ધરાવે છે.ડ્યુઅલ એક્ઝોસ્ટની ડિઝાઇન એક્ઝોસ્ટ પ્રતિકાર ઘટાડી શકે છે અને પાવર વધારી શકે છે.સામાન્ય રીતે, "V" ટ્વિન્સ એન્જિનનો એક્ઝોસ્ટ ગેસ સિલિન્ડરની બંને બાજુઓમાંથી બહાર આવે છે, અને તેને ડબલ એક્ઝોસ્ટ પાઈપો સાથે ગોઠવવું વધુ સારું છે જેથી બંને બાજુના એક્ઝોસ્ટ પાઈપોને મોટા જાડા પાઇપમાં જોડવામાં અસુવિધા થાય. .તે વધુ સુંદર અને સ્ટાઇલિશ પણ છે.જ્યારે YL800i V ટ્વિન્સ હેવી મોટરસાઇકલ જાહેર વિસ્તારમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે ઘોંઘાટ લોકોને પ્રમાણમાં જોરથી અનુભવે છે, તેથી જાહેર વિસ્તારમાં પ્રવેશતી વખતે એક્સિલરેટરને હળવાશથી ખેંચવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.