લોન્સિન કે 500 ટુ સિલિન્ડર વોટર-કૂલ્ડ 8-વાલ્વ એન્જિન, એન્જિનનું પાવર આઉટપુટ વધુ શક્તિશાળી છે
3-ચેમ્બર 2-છિદ્ર મફલર, નાઈટની દિશાને માર્ગદર્શન આપે છે
રેટ્રો રાઉન્ડ લેમ્પ, એલઇડી લાઇટ લેન્સ હેડલાઇટ્સનો ઉપયોગ કરો, વધુ ભવ્ય અને ભવ્ય
રાઉન્ડ ટેલલાઇટ્સ, રેટ્રો સાયબર સ્વાદથી ભરેલી
તમે એલસીડી સ્ક્રીન પર ગિયર, ફ્યુઅલ, જેવી બધી માહિતી ચકાસી શકો છો.
ગા er બેઠક, નરમ, વધુ આરામદાયક, સીટની height ંચાઇ 698 મીમી, 180 મીમી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ તમને સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવતા રહે છે.
અમે યુઆન એબીએસ, કદ 230 મીમી, આંતરિક ડાય 41 મીમીનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તમને સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવતા રહે છે
ત્રણ તબક્કાની વસંત ભીના એરબેગ પછી, આંચકો શોષણ અને આંચકો શોષણ પ્રદર્શન વધુ મજબૂત છે
14 એલ બળતણ ટાંકી, 3.5L/100km નો બળતણ વપરાશ, લાંબા અંતરના ડ્રાઇવિંગ વિશે ચિંતા કરશો નહીં.
અમે ફ્રન્ટ 300 મીમી વ્યાસના ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક અને ચાર કેલિપર્સ અને પાછળનો 260 મીમી ડિસ્ક બ્રેક, ચાર કેલિપર્સ અને ડ્યુઅલ-ચેનલ એબીએસ એન્ટી-લોક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. ，
જાપાની આરકે તેલ-સીલ કરેલી સાંકળ, જે સાંકળના સર્વિસ લાઇફને વધારે છે અને શ્રેષ્ઠ ટ્રાન્સમિશન પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે.
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 471 |
| નળાકાર | દળ |
| પ્રહાર ઇગ્નીશન | 4 સ્ટ્રોક |
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ (પીસી) | 4 |
| વાલ્વનું માળખું | ડીઓએચસી |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.7 ： 1 |
| બોર એક્સ સ્ટ્રોક (મીમી) | 67 × 66.8 |
| મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ/આરપીએમ) | 31.5/8500 |
| મહત્તમ ટોર્ક (એન એમ/આરપીએમ) | 40.5/7000 |
| ઠંડક | પાણી |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | Efi |
| શરૂઆત કરવી | વીજળીની શરૂઆત |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × height ંચાઈ (મીમી) | 2213*828*1230 |
| સીટ height ંચાઈ (મીમી) | 730 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 180 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 1505 |
| કુલ સમૂહ (કિલો) | 364 |
| કર્બ વજન (કિલો) | 225 |
| બળતણ ટાંકી વોલ્યુમ (એલ) | 13 એલ |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 160km/h |
| ટાયર (આગળ) | ટ્યુબલેસ 130/90-zr16 |
| ટાયર (રીઅર) | ટ્યુબલેસ 150/90-zr16 |
| સાધન | Lોર |
| પ્રકાશ | નેતૃત્વ |
| બેટરી | 12 વી 9 એએચ |
| પ્રતિરોધ | કબાટ |
