Loncin KE500 બે-સિલિન્ડર વોટર-કૂલ્ડ 8-વાલ્વ એન્જિન, એન્જિનનું પાવર આઉટપુટ વધુ શક્તિશાળી છે
3-ચેમ્બર 2-હોલ મફલર, નાઈટની દિશામાં માર્ગદર્શન આપે છે
રેટ્રો રાઉન્ડ લેમ્પ, LED લાઇટ લેન્સ હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરો, વધુ ભવ્ય અને ખૂબસૂરત
રાઉન્ડ ટેલલાઇટ્સ, રેટ્રો સાયબર ફ્લેવરથી ભરપૂર
તમે એલસીડી સ્ક્રીનમાં ગિયર, ઇંધણ વગેરે જેવી તમામ માહિતી ચકાસી શકો છો.
જાડી સીટ, નરમ, વધુ આરામદાયક, સીટની ઊંચાઈ 698mm છે, 180mm ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ તમને સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવી શકે છે.
અમે YUAN ABS, કદ 230mm, આંતરિક DIA 41mmનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તમને સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવીએ છીએ
થ્રી-સ્ટેજ સ્પ્રિંગ ડેમ્પિંગ એરબેગ પછી, આંચકા શોષણ અને શોક શોષણ કામગીરી વધુ મજબૂત છે
14L ઇંધણ ટાંકી, 3.5L/100km ઇંધણનો વપરાશ, લાંબા અંતરના ડ્રાઇવિંગ વિશે ચિંતા કરશો નહીં.
અમે આગળની 300mm વ્યાસની ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક અને ચાર કેલિપર્સ અને પાછળની 260mm ડિસ્ક બ્રેક, ચાર કેલિપર્સ અને ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટિ-લોક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.，
જાપાનીઝ આરકે ઓઇલ-સીલ કરેલી સાંકળ, જે સાંકળની સર્વિસ લાઇફને વધારે છે અને શ્રેષ્ઠ ટ્રાન્સમિશન કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 471 |
| સિલિન્ડર અને નંબર | સીધા સમાંતર ડબલ સિલિન્ડર |
| સ્ટ્રોક ઇગ્નીશન | 4 |
| વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર (પીસીએસ) | 4 |
| વાલ્વ માળખું | ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.7:1 |
| બોર x સ્ટ્રોક (mm) | 67X66.8 |
| મહત્તમ પાવર (kw/rpm) | 35/8500 |
| મહત્તમ ટોર્ક (N m/rpm) | 43/7000 |
| ઠંડક | પાણી ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | EFI |
| ગિયર શિફ્ટ | 6 |
| શિફ્ટ પ્રકાર | ફુટ શિફ્ટ |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2213X828X1230 |
| સીટની ઊંચાઈ (મીમી) | 698 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 180 |
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1505 |
| કુલ માસ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 195 |
| ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 14 |
| ફ્રેમ ફોર્મ | સ્ટીલ ટ્યુબ બ્રેઇડેડ ફ્રેમ |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 160 |
| ટાયર (આગળ) | 130/90-ZR16 |
| ટાયર (પાછળનું) | 150/80-ZR16 |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | આગળ/પાછળ 4-પિસ્ટન કેલિપર્સ ડિસ્ક બ્રેક |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | ABS |
| સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ સીધો હાઇડ્રોલિક શોક શોષણ પાછળની સીધી એર બેગ શોક શોષણ |
| સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
| લાઇટિંગ | એલ.ઈ. ડી |
| હેન્ડલ | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12V9Ah |
