
આગળ અને પાછળના સીધા ભીના અને આંચકા શોષણને સચોટ રીતે સમાયોજિત કરો, અને વસંત પ્રીલોડ એડજસ્ટેબલ છે
રેટ્રો રાઉન્ડ મલ્ટિફંક્શનલ ફુલ-ફીટ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ
સુંદર, વધુ સારી દેખાતી


સંપૂર્ણ એલઇડી લેમ્પ્સ
રાત્રે ડ્રાઇવિંગ કરવાનું અવરોધ વિનાનું દૃશ્ય
ફ્રન્ટ ડબલ-પિસ્ટન કેલિપર્સ + રીઅર સિંગલ-પિસ્ટન કેલિપર્સ + ડ્યુઅલ-ચેનલ એબીએસ એન્ટી-લ lock ક સિસ્ટમ

એન્જિન
ચેસિસ
અન્ય ગોઠવણી
એન્જિન
વિસ્થાપન (એમએલ) | 285 |
સિલિન્ડરો અને સંખ્યા | સીધા સમાંતર ડબલ સિલિન્ડર |
પ્રહાર ઇગ્નીશન | 4 |
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ (પીસી) | 4 |
વાલ્વનું માળખું | ઓવરહેડ |
સંકોચન ગુણોત્તર | 10.5: 1 |
બોર એક્સ સ્ટ્રોક (મીમી) | 57.3x55.2 |
મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ/આરપીએમ) | 20.8/8500 |
મહત્તમ ટોર્ક (એન એમ/આરપીએમ) | 25.7/6500 |
ઠંડક | જળ ઠંડક |
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | Efi |
ગિયર -પાળી | 6 |
પાળી પ્રકાર | પગ પાળી |
સંક્રમણ |
ચેસિસ
લંબાઈ × પહોળાઈ × height ંચાઈ (મીમી) | 2213x775x1200 |
સીટ height ંચાઈ (મીમી) | 698 |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 186 |
વ્હીલબેસ (મીમી) | 1505 |
કુલ સમૂહ (કિલો) | |
કર્બ વજન (કિલો) | 193 |
બળતણ ટાંકી વોલ્યુમ (એલ) | 14 |
ફાલ | સ્ટીલ ટ્યુબ બ્રેઇડેડ ફ્રેમ |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 136 |
ટાયર (આગળ) | 130/90-zr16 |
ટાયર (રીઅર) | 150/80-zr16 |
બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | ફ્રન્ટ/રીઅર 4-પિસ્ટન કેલિપર્સ ડિસ્ક બ્રેક |
બ્રેક ટેકનોલોજી | કબાટ |
બંધબેસતા પદ્ધતિ | ફ્રન્ટ સીધા હાઇડ્રોલિક આંચકો શોષણ પાછળનો સીધો એર બેગ શોક શોષણ |
અન્ય ગોઠવણી
સાધન | એલસીડી સ્ક્રીન |
પ્રકાશ | નેતૃત્વ |
હાથ ધરવું | |
અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
પછટ | 12 વી 9 એએચ |