① ફુલ એલઇડી સજ્જ, હેડલાઇટ ડિઝાઇન સૌંદર્યલક્ષી લાક્ષણિકતાઓ સાથે સરળ છે જેનો લોકો પીછો કરે છે .；
② આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ એલઇડી લાઇટ્સ, તેજ અને સેવા જીવનની ખાતરી આપવામાં આવે છે
Inder ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ એ મિકેનિકલ પોઇંટર + એલસીડી લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન છે, કી ડ્રાઇવિંગ માહિતી વધુ વ્યાપક છે, દેખાવ ઉચ્ચ-ગ્રેડ છે, અને તે પાણીના પ્રતિકારની દ્રષ્ટિએ રબર પ્લગ કરતા વધુ સારું છે.
- વિવિધ હવામાન અને વિવિધ પ્રકાશ પરિસ્થિતિઓમાં દૃશ્યતા પણ વધુ સારી હોવી જોઈએ.
① અમે લાક્ષણિક અમેરિકન હેન્ડલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, નક્કર લાગે છે.
② તેમાં એક-ક્લિક સ્ટાર્ટ અને સ્ટોપનું કાર્ય છે.
① ફ્રન્ટ અને રીઅર ડિસ્ક બ્રેક્સ સિંગલ ડિસ્ક ડબલ-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ કેલિપર્સ, સજ્જ એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સ સાથે છે, જે રેટ્રો ક્રુઇઝિંગ શૈલી બતાવે છે, અને વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિની ડ્રાઇવિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે .；
ડ્યુઅલ-ચેનલ એબીએસ એન્ટી-લોક સિસ્ટમ સવારીને સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.
③aluminum એલોય બનાવટી રિમ્સ, સુંદર અને વાતાવરણીય અને ઉચ્ચ સલામતી.
આગળનો વ્હીલ 140/70-ZR17 છે; પાછળનો વ્હીલ 360/30-R18 છે જેમાં વિશાળ ટાયર છે. તે એક મજબૂત પકડ લાવે છે, રોકી શકે છે અને વધુ સ્થિરતાથી પ્રારંભ કરી શકે છે.
Brand ઘરેલું બ્રાન્ડ ટાયર, ઉપરાંત ઉદાર આકાર, સુપર high ંચો વળતર દર ધરાવે છે.
-અમે મોટા-ક્ષમતા અને મોટા પ્રવાહના પાણીની ટાંકીવાળા પેનાસોનિક ચાહકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ભીડભાડવાળા શહેરી રસ્તાઓ પર પણ શક્તિશાળી ગરમીનું વિસર્જન પ્રદાન કરીએ છીએ.
Read રેડિયેટર દ્વારા વહેતા હવાના પ્રવાહ દર અને પ્રવાહ દરને અસરકારક રીતે સુધારવા, રેડિયેટરની ગરમી વિખેરી નાખવાની ક્ષમતામાં વધારો અને એન્જિન પાવર લોસને ઘટાડવા માટે એન્જિન અને એસેસરીઝને ઠંડુ કરો ；
સખત પદાર્થોની અસર સામે અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરવા માટે આયર્ન વોટર ટાંકીના આવરણ સાથે પૂર્વાનુમાન ；
- બેલ્ટ ડ્રાઇવ શાંત છે, લગભગ કોઈ જાળવણી જરૂરી નથી, અને ક્રુઝ વાહનની આરામમાં સુધારો થયો છે.
American આયાત કરેલા અમેરિકન ગેટ્સ બેલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે.
Cla ક્લાસિક 20 એલ વોટર ડ્રોપ ફ્યુઅલ ટાંકી, સુપર બેટરી લાઇફ .；
આકાર ગોળાકાર છે, અને ભવ્ય છે ；
③utomotive-સ્તરની સપાટીની વળાંક આવશ્યકતાઓ અને કોટિંગ તકનીક, સંપૂર્ણ રંગની તેજ, રંગ અને સંતૃપ્તિ ；
-V- પ્રકાર ડબલ સિલિન્ડર એન્જિન વાહનનું કંપન ઘટાડે છે. વાહન વધુ સરળતાથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યું છે ；
00800 સીસી, મહત્તમ હોર્સપાવર 51.4ps છે, મહત્તમ શક્તિ 37.8kW છે, અને મહત્તમ ટોર્ક 59n.m. છે.
The સીટ ડ્રાઇવરની સવારીને બંધબેસશે, સવારીને વધુ કણક બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે. આગળની સીટનો આકાર ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવે છે.
- અમે નરમ સામગ્રીની બેઠકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
પૂંછડીના આકાર સાથે, આંખ મોહક.
એક-કી લિફ્ટિંગ અને હાઇ-પ્રોફાઇલ એડજસ્ટમેન્ટ સાથે પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ એર સસ્પેન્શન ；
- ભારે સિંગલ રોકર આર્મ ડિઝાઇન, જ્યારે દેખાવ આખા વાહન સાથે મેળ ખાય છે, ત્યારે સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે ગ્રાહકોની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે તાકાત, જડતા અને કઠિનતાનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું છે અને પ્રાયોગિક રૂપે પુષ્ટિ આપવામાં આવી છે.
- પ્રખ્યાત એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, તેના ઉત્કૃષ્ટ દેખાવ સાથે, ટાઇટેનિયમ એલોયનું હળવા વજન અને મૂવિંગ અવાજ સાથે, લોકોને સર્જિંગ લાગે છે, અને રાઇડર્સને અવર્ણનીય ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ લાવે છે.
ટાયરની પકડ સુનિશ્ચિત કરવા, વાહનના દેખાવ સાથે મેળ ખાય છે અને વાહનનું વજન અને શક્તિ વધારવા માટે, 360 વાઇડ ટાયર વારંવાર ડિઝાઇન અને ગોઠવવામાં આવ્યા છે .；
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 800 |
| સિલિન્ડરો અને સંખ્યા | વી-પ્રકારનું એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
| પ્રહાર ઇગ્નીશન | 8 |
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ (પીસી) | 4 |
| વાલ્વનું માળખું | ઓવરહેડ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.3: 1 |
| બોર એક્સ સ્ટ્રોક (મીમી) | 91x61.5 |
| મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ/આરપીએમ) | 42/6000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (એન એમ/આરપીએમ) | 68/5000 |
| ઠંડક | જળ ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | Efi |
| ગિયર -પાળી | 6 |
| પાળી પ્રકાર | પગ પાળી |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × height ંચાઈ (મીમી) | 2420x890x1130 |
| સીટ height ંચાઈ (મીમી) | 680 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 130 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 1650 |
| કુલ સમૂહ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 288 |
| બળતણ ટાંકી વોલ્યુમ (એલ) | 20 |
| ફાલ | વિભાજીત એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 160 |
| ટાયર (આગળ) | 140/70-zr17 |
| ટાયર (રીઅર) | 360/50-zr17 |
| બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | ફ્રન્ટ/રીડ ડિસ્ક બ્રેક |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | કબાટ |
| બંધબેસતા પદ્ધતિ | વાયુયુક્ત આંચકો શોષણ |
| સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
| પ્રકાશ | નેતૃત્વ |
| હાથ ધરવું | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12 વી 9 એએચ |
