①એમ્બેડેડ મેટ્રિક્સ હેડલેમ્પ ગ્રૂપ, LED લાઇટ ગાઇડ ટેલલાઇટ અને પેનિટ્રેટિંગ LED નાઇટ લાઇટની ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે；
સારી ગુણવત્તા, તેજસ્વી અને ઉત્પાદન જીવન સાથે ②LED પ્રકાશ.
③શાર્ક આકારનો હૂડ ગતિશીલ અને તીક્ષ્ણ છે, જે અસરકારક રીતે પવન પ્રતિકાર ઘટાડે છે.તે રફનેસમાં સુંદરતા અને રોમાંસ ધરાવે છે, અને તે સ્નાયુઓથી ભરપૂર છે.
④ઉચ્ચ વિન્ડશિલ્ડ, શાર્ક હૂડ અને હેડલાઇટ સંપૂર્ણ રીતે ફિટ છે.
①મલ્ટિ-ફંક્શન ઓવરસાઈઝ 7-ઇંચની TFT LCD સ્ક્રીન સાથે, દિવસ અને રાત્રિ ડિસ્પ્લે મોડ, બ્લૂટૂથ કૉલ આન્સરિંગ, ડ્રાઇવિંગ નેવિગેશન, રીઅલ-ટાઇમ પાણીનું તાપમાન, ઓઇલ વોલ્યુમ, ટાયર પ્રેશર ડિટેક્શન અને અન્ય વાહનની સ્થિતિની માહિતી એક નજરમાં, પણ સૂર્ય સ્પષ્ટપણે સુવાચ્ય છે.
①થ્રી-સ્ટેજ એડજસ્ટેબલ હીટિંગ હેન્ડલ અને એક-બટન સ્વીચ શિયાળાની સવારીને વધુ ગરમ અને કાળજી લે છે；
②હેન્ડલ સ્વીચમાં વિશિષ્ટ સ્તરો, ઉચ્ચ અનુભૂતિ અને ઓળખાણ અને એક સંકલિત સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ સ્વીચ છે, જે અનુકૂળ અને ઝડપી છે；
③બેકલાઇટ ડિઝાઇન, રાત્રે ઉપયોગ માટે સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન અને કાર્યમાં વ્યવહારુ.
①Yu 'એક સિસ્ટમ શોક શોષણ, 7-સ્ટેજ એડજસ્ટેબલ ડેમ્પિંગ સાથે, લાઇટવેઇટ ડિઝાઇન પેટન્ટ કસ્ટમાઇઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ એલોય બોટમ બેરલ, સંકલિત બનાવટી લાઇટવેઇટ એલ્યુમિનિયમ એલોય અપર અને લોઅર કનેક્ટિંગ પ્લેટ્સ, ક્લિયર રોડ સેન્સ, વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિની ડ્રાઇવિંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે;
②આગળની 320mm મોટા વ્યાસની ફ્લોટિંગ ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક, નિસિન કેલિપર；
③પાછળની 260mm મોટા વ્યાસની ફ્લોટિંગ ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક, નિસિન કેલિપર；
④ ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટિ-લૉક સિસ્ટમ રાઇડિંગને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.
① આગળ અને પાછળની બાજુ જાણીતી સ્થાનિક બ્રાન્ડ Zhengxin સેમી-હોટ મેલ્ટ ટાયર, 140mm ફ્રન્ટ ટાયર, 200mm પહોળા પાછળના ટાયરમાં સારી પકડ છે, પ્રદર્શન અને સલામતીની ખાતરી આપવામાં આવે છે અને તે લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે યોગ્ય છે.
②19-સ્તરની ક્રોમ-પ્લેટેડ પ્રક્રિયા આવશ્યકતાઓ સાથે, ડાબે અને જમણે સીધા-થ્રુ મફલર, ગાઢ અવાજ, ઉચ્ચ-અંત અને સુંદર દેખાવ ધરાવે છે.
①અમે મોટી-ક્ષમતા અને મોટા પ્રવાહની પાણીની ટાંકીઓ સાથે પેનાસોનિક પંખાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ભીડભાડવાળા શહેરી રસ્તાઓ પર પણ શક્તિશાળી ગરમીનો નિકાલ પ્રદાન કરીએ છીએ.
② રેડિએટરમાંથી વહેતા હવાના પ્રવાહ દર અને પ્રવાહ દરમાં અસરકારક રીતે સુધારો કરો, રેડિએટરની ગરમીના વિસર્જન ક્ષમતામાં વધારો કરો અને એન્જિન અને એસેસરીઝને ઠંડુ કરો જેથી એન્જિન પાવર લોસને ઓછું કરી શકાય；
③સખત વસ્તુઓની અસર સામે અસરકારક રીતે રક્ષણ કરવા માટે મેટલ વોટર ટાંકીના કવરને ગોઠવો；
①આગળ અને પાછળની હાઇ-પાવર ચાર-ચેનલ 6.5-ઇંચની આસપાસનો વોટરપ્રૂફ ઑડિયો ખાસ કરીને પ્રવાસીઓ માટે ગોઠવવામાં આવ્યો છે, જે બ્લૂટૂથ દ્વારા મોબાઇલ ફોન સાથે સંપર્ક કરી શકે છે, જીવનનો આનંદ માણી શકે છે.
①ક્લાસિક 20L વોટર ડ્રોપ ફ્યુઅલ ટાંકી, સુપર બેટરી લાઈફ.；
②આકાર ગોળાકાર અને ભવ્ય છે；
③ઓટોમોટિવ-સ્તરની સપાટીની વક્રતા જરૂરિયાતો અને કોટિંગ ટેકનોલોજી, સંપૂર્ણ રંગની તેજ, રંગ અને સંતૃપ્તિ；
①V આકારનું બે-સિલિન્ડર આઠ-વાલ્વ વોટર-કૂલ્ડ 800cc એન્જિન, બંને બાજુના સિલિન્ડરોના પિસ્ટન કામ કરતી વખતે જડતાને દૂર કરે છે, વાહનના વાઇબ્રેશનને ઘટાડે છે અને ક્રૂઝ વાહનો માટે એન્જિનને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે.
②fuai EFI સિસ્ટમ, આયાતી FCC ક્લચ સાથે, મધ્યમ ક્લચ તાકાત અને સરળ પાવર એડજસ્ટમેન્ટ સાથે；
③ મહત્તમ પાવર 45kw/7000rpm છે અને મહત્તમ ટોર્ક 72N.m/5500rpm છે.
① સ્પ્લિટ સીટ કુશન ડ્રાઇવને સુરક્ષિત અને આરામદાયક બનાવે છે.
②સીટ કુશનનો એકંદર આકાર સંપૂર્ણ, નરમ અને સારી સ્થિતિસ્થાપકતા ધરાવે છે, જે તેને સવારી કરવા માટે આરામદાયક બનાવે છે；
③ વિશિષ્ટ પાછળની સીટ બેકરેસ્ટ, જેથી પાછળના લોકો વધુ આરામદાયક હોય અને મુસાફરીની મજા માણી શકે.
① આગળ અને પાછળના હાઇ-ડેફિનેશન નાઇટ વિઝન સોની ડ્યુઅલ 60-ફ્રેમ કેમેરા દરેક સુંદર ક્ષણને રેકોર્ડ કરતી વખતે રાઇડિંગને વધુ સુરક્ષિત અને સુરક્ષિત રહેવાની મંજૂરી આપે છે.
② ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડર, તાઇવાન ચિપ Lianyong 96670, 128G મેમરીથી સજ્જ, એપ કેપ્ચર, મોશન ડિટેક્શન, વિડિયો ટ્રાન્સમિશન, વીડિયો જોવા અને પ્લેબેક અને અન્ય કાર્યોને સપોર્ટ કરે છે.
① પ્રખ્યાત યુઆન રીઅર શોક શોષક, પાછળના આંચકા શોષણનું ચોક્કસ ગોઠવણ, ઉચ્ચ શક્તિ, એડજસ્ટેબલ સ્પ્રિંગ પ્રીલોડ.
②7-સ્ટેજ એડજસ્ટેબલ પ્રતિકાર, મજબૂત શોક શોષણ પ્રદર્શન, રસ્તાની સ્પષ્ટ સમજ, સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવો.
①60L ટેલ બોક્સ ખાસ કરીને લાંબા-અંતરની મુસાફરી માટે ગોઠવેલ છે.ડાબી અને જમણી બાજુઓ 30L સાઈડ બોક્સથી સજ્જ છે, જે વધુ મુસાફરીના સાધનો લઈ જઈ શકે છે.આગળના ડાબા અને જમણા સ્ટોરેજ બોક્સ રાઇડર્સ માટે તેમના રોજિંદા સામાનને સંગ્રહિત કરવા અને રાઇડિંગને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે અનુકૂળ છે.
①જ્યારે પારણું ફ્રેમ, NVH વિશ્લેષણ પછી, અસરકારક રીતે એન્જિનના કંપનને વિખેરી નાખે છે
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 800 |
| સિલિન્ડર અને નંબર | વી-ટાઈપ એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
| સ્ટ્રોક ઇગ્નીશન | 8 |
| વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર (પીસીએસ) | 4 |
| વાલ્વ માળખું | ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.3:1 |
| બોર x સ્ટ્રોક (mm) | 91X61.5 |
| મહત્તમ પાવર (kw/rpm) | 42/6000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (N m/rpm) | 68/5000 |
| ઠંડક | પાણી ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | EFI |
| ગિયર શિફ્ટ | 6 |
| શિફ્ટ પ્રકાર | ફુટ શિફ્ટ |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2495X960X1300 |
| સીટની ઊંચાઈ (મીમી) | 720 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 130 |
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1600 |
| કુલ માસ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 332 |
| ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 20 |
| ફ્રેમ ફોર્મ | ડબલ પારણું ફ્રેમ |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 160 |
| ટાયર (આગળ) | 140/70-ZR17 |
| ટાયર (પાછળનું) | 200/50-ZR17 |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ/રીડ ડિસ્ક બ્રેક |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | ABS |
| સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | આંચકા શોષણ માટે હાઇડ્રોલિક ભીનાશ |
| સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
| લાઇટિંગ | એલ.ઈ. ડી |
| હેન્ડલ | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12V9Ah |
