એન્જીન
પરિમાણ અને વજન
અન્ય રૂપરેખાંકન
એન્જીન
એન્જીન | વી-ટાઈપ ડબલ સિલિન્ડર |
વિસ્થાપન | 800 |
ઠંડકનો પ્રકાર | પાણી-ઠંડક |
વાલ્વ નંબર | 8 |
બોર×સ્ટ્રોક(mm) | 91×61.5 |
મહત્તમ શક્તિ (Km/rp/m) | 42/6000 |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm/rp/m) | 68/5000 |
પરિમાણ અને વજન
ટાયર (આગળ) | 140/70-17 |
ટાયર (પાછળનું) | 310/35-18 |
લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2420×890×1130 |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (એમએમ) | 160 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 1650 |
ચોખ્ખું વજન (કિલો) | 288 |
ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ(L) | 22 |
મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 160 |
અન્ય રૂપરેખાંકન
ડ્રાઇવ સિસ્ટમ | બેલ્ટ |
બ્રેક સિસ્ટમ | આગળ/પાછળનું 4 કેલિપર હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર, પાછળનું ડ્યુઅલ કેલિપર |
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ ઇન્વર્ટેડ 7-સ્ટેજ ડેમ્પિંગ, રીઅર એર-સસ્પેન્શન |
ક્લાસિક ડિઝાઇન, 310mm વધારાના વિશાળ પહોળા ટાયર ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવે છે
સ્થિર પૂંછડી, 310mm વધારાના વિશાળ પહોળા ટાયર ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવે છે
ફ્લેશલાઇટ હેન્ડલ,
મલ્ટિફંક્શનલ TFT રંગબેરંગી સાધન
વી-ટાઈપ ડબલ સિલિન્ડર એન્જિન
મહત્તમ શક્તિ 42kw, મહત્તમ ટોર્ક 68nm
બ્રાન્ડ "ગેટ" બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ
એર સસ્પેન્શન અને એડજસ્ટેબલ સીટ.
વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય.