દિવસના નવા દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ, ડિઝાઇન સરળ અને રેટ્રો છે ；
Os ઓએસઆરએએમ એલઇડી લાઇટ, તેજ અને સર્વિસ લાઇફ સ્રોતની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
- હાઇ વિન્ડશિલ્ડ અસરકારક રીતે હવાના પ્રવાહને માર્ગદર્શન આપે છે અને ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકારને ઘટાડે છે.
મલ્ટિફંક્શનલ 7 ઇંચ ટીએફટી એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ：
-બિલ્ટ-ઇન હાઇ પર્ફોર્મન્સ લાઇટ સેન્સર, જે દિવસ અને રાતની સ્થિતિ વચ્ચે આપમેળે પાળી શકે છે ；
② બ્લૂટૂથ ક ler લર આઈડી ફંક્શન ；
- ઇન્ટરફેસ સરળ છે અને પ્રદર્શન સ્પષ્ટ છે ；
UCU ફોલ્ટ સંકેત, બેટરી વોલમલ ડિસ્પ્લે, તેલ સૂચક પ્રકાશ, વગેરે.
Marmsmart કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ ；
-બેકલિટ એલઇડી હેન્ડલ સ્વીચ, તે રાત્રે સ્પષ્ટ દેખાઈ શકે છે.
સામાન્ય બટનો માટે, ડબલ ફ્લેશ બટન અને ઓવરટેકિંગ બટનનો ઉમેરો.
- હાઇડ્રોલિક ડેમ્પિંગ પ્રકાર ver ંધી ફ્રન્ટ શોક શોષક, 41 મીમી વ્યાસ આંતરિક સિલિન્ડર, ઝડપથી રસ્તાની સ્થિતિનો પ્રતિસાદ અને સલામત સુધારો ； ；
Securate સચોટ ગોઠવણ સાથે 7-તબક્કાના એડજસ્ટેબલ પ્રતિકારમાં મજબૂત આંચકો શોષણ પ્રભાવ છે, તે રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓને પૂર્ણ કરી શકે છે.
સારી કામગીરી બ્રેકિંગ ક્ષમતા સાથે નિસિન બ્રાન્ડ કેલિપર.
-320 મીમી મોટા-વ્યાસની ફ્લોટિંગ ડબલ-ડિસ્ક બ્રેક બ્રેકિંગ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે, તે જ સમયે બ્રેક ડિસ્કનું વજન ઘટાડે છે, ત્યાં સસ્પેન્શનનું વજન ઘટાડે છે, સસ્પેન્શન સંવેદનશીલતામાં સુધારો કરે છે, અને આખરે વાહનની કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.
Braking જ્યારે બ્રેકિંગ કરતી વખતે વાહનની સલામતી કામગીરીમાં સુધારો કરવા માટે ડ્યુઅલ-ચેનલ એબીએસ એન્ટી-લ lock ક સિસ્ટમની સહાયતા, ચાર-પિસ્ટનથી નિસિન કેલિપરથી સજ્જ.
ભીડવાળા શહેરી રસ્તાઓ પર પણ શક્તિશાળી ગરમીનું વિસર્જન પ્રદાન કરવા માટે પેનાસોનિક ચાહકો સાથે સજ્જ .；
Rad રેડિયેટરના હવાના પ્રવાહ દરને અસરકારક રીતે સુધારે છે, રેડિયેટરની ગરમી વિખેરી નાખવાની ક્ષમતામાં વધારો અને એન્જિન પાવર લોસ ઘટાડવા માટે, એન્જિન અને એસેસરીઝને ઠંડુ કરો ；
સખત પદાર્થો સામે અસરકારક રીતે બચાવવા માટે સખત પ્લાસ્ટિકની પાણીની ટાંકી કવરને પૂરતી કરી.
18 18 લિટર બળતણ ટાંકીની મોટી ક્ષમતાવાળા પાણીના છોડના આકારના સપાટ મોં ；
આકાર ગોળાકાર છે, પેઇન્ટિંગ ટેકનોલોજી કાર-સ્તરની સપાટીની વળાંકની આવશ્યકતાના ધોરણને પૂર્ણ કરે છે, રંગની તેજ, હ્યુ અને સંતૃપ્તિને વધુ ઉત્તમ બનાવે છે.
00800 સીસી વી-આકારના બે સિલિન્ડર આઠ-વાલ્વ વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન, બંને બાજુના સિલિન્ડરોના પિસ્ટન કામ કરતી વખતે જડતાને હેજ કરે છે, વાહનનું કંપન ઘટાડે છે, તે મોટરસાયકલને ફરવા માટેનું પસંદ કરેલું એન્જિન છે.
-ડેલ્ફી ઇએફઆઈ સિસ્ટમ આયાત કરેલી એફસીસી ક્લચથી સજ્જ છે, ક્લચ તાકાત મધ્યમ છે, અને પાવર એડજસ્ટમેન્ટ સરળ છે ；
- મહત્તમ શક્તિ 45 કેડબલ્યુ/6500 આરપીએમ છે, અને મહત્તમ ટોર્ક 72n.m/5500rpm છે.
Seat સીટ ડ્રાઇવરની સવારીને ફિટ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે, સવારીને વધુ કણક બનાવવા માટે નરમ ；
- એકીકૃત બેઠક વાહનની શૈલી સાથે ખૂબ મેળ ખાતી છે, સરળ અને ઉત્તમ લાગે છે.
Strengthgt ઉચ્ચ તાકાત, મજબૂત પ્રતિકાર અને શ્રેષ્ઠ રાહત સાથે, ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી બ્રાન્ડ બેલ્ટ અને પટલીઓ ；
Surding સવારી દરમિયાન ઓછો અવાજ, લ્યુબ્રિકેશન પ્રવાહી જરૂરી નથી, લાંબી સેવા જીવન અને જાળવણી-મુક્ત ；
- ગિયર શિફ્ટ સરળ છે, અને સવારી દરમિયાન હતાશાની કોઈ સમજ નથી.
Surret સચોટ ગોઠવણ સાથેનો રીઅર શોક શોષક, એડજસ્ટેબલ સ્પ્રિંગ સાથે ઉચ્ચ તાકાત ，
-7-તબક્કાના એડજસ્ટેબલ પ્રતિકારમાં મજબૂત આંચકો શોષણ પ્રભાવ છે, તે રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓને પૂર્ણ કરી શકે છે.
300 મીમી રીઅર સિંગલ ડિસ્ક, નિસિન કેલિપર્સ સાથે, એક શ્રેષ્ઠ રીઅર બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે ；
Safe સલામત સવારીની પુષ્ટિ કરવા માટે ડ્યુઅલ-ચેનલ એબીએસ એન્ટી-લોક સિસ્ટમ સજ્જ.
El એલ્યુમિનિયમ એલોય ફ્રેમ વિવિધ પ્રદર્શન પરીક્ષણ પસાર કરે છે ；
આખું વાહન બનાવટી ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં હળવા વજન, ઉચ્ચ તાકાત અને મજબૂત લોડિંગ પ્રભાવના ફાયદા છે.
① રાત્રિના સમયે સવારી કરતી વખતે ઇન્ટિગ્રેટેડ એલઇડી ટાઈલલાઇટ્સ પૂરતી તેજસ્વી હોય છે.
Front આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ સીએસટી ટાયરથી સજ્જ છે, જેમાં મજબૂત પકડ, સારી ડ્રેનેજ પ્રદર્શન અને હાઇ સ્પીડ ડ્રાઇવિંગની મજબૂત સ્થિરતાના ફાયદા છે;
00200 મીમી પહોળાઈ રીઅર ટાયર, વાહન operating પરેટિંગ સ્થિરતામાં વધારો, જમીન સાથે સંલગ્નતાના ક્ષેત્રમાં વધારો, બ્રેકિંગ અંતર અસરકારક રીતે ટૂંકાવી;
Front આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને લાંબા સેવા જીવન સાથે એનટીએન બેરિંગ્સથી સજ્જ છે.
Com ફોર્ટેબલ રાઇડિંગ ડિઝાઇન ；
આડી રચાયેલ આગળના ભાગમાં સવારીને ઘટાડી શકે છે ；
- કાળજીપૂર્વક કેલિબ્રેટેડ ફ્રન્ટ ફુટરેસ્ટ, ગિયર લિવર, બ્રેક પેડલ અને ફુટ પેન્ડલ સમાન ગ્રાફિકમાં છે, અને ગિયર શિફ્ટ અને બ્રેકિંગ ઓપરેશન કુદરતી અને આરામદાયક છે.
Front આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ સીએસટી ટાયરથી સજ્જ છે, જેમાં મજબૂત પકડ, સારી ડ્રેનેજ પ્રદર્શન અને હાઇ સ્પીડ ડ્રાઇવિંગની મજબૂત સ્થિરતાના ફાયદા છે;
00200 મીમી પહોળાઈ રીઅર ટાયર, વાહન operating પરેટિંગ સ્થિરતામાં વધારો, જમીન સાથે સંલગ્નતાના ક્ષેત્રમાં વધારો, બ્રેકિંગ અંતર અસરકારક રીતે ટૂંકાવી;
Front આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને લાંબા સેવા જીવન સાથે એનટીએન બેરિંગ્સથી સજ્જ છે.
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 800 |
| સિલિન્ડરો અને સંખ્યા | વી-પ્રકારનું એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
| પ્રહાર ઇગ્નીશન | 8 |
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ (પીસી) | 4 |
| વાલ્વનું માળખું | ઓવરહેડ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.3: 1 |
| બોર એક્સ સ્ટ્રોક (મીમી) | 91x61.5 |
| મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ/આરપીએમ) | 42/6000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (એન એમ/આરપીએમ) | 68/5000 |
| ઠંડક | જળ ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | Efi |
| ગિયર -પાળી | 6 |
| પાળી પ્રકાર | પગ પાળી |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × height ંચાઈ (મીમી) | 2390x830x1300 |
| સીટ height ંચાઈ (મીમી) | 720 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 130 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 1600 |
| કુલ સમૂહ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 271 |
| બળતણ ટાંકી વોલ્યુમ (એલ) | 18 |
| ફાલ | વિભાજિત પારણું ફ્રેમ |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 160 |
| ટાયર (આગળ) | 140/70-zr17 |
| ટાયર (રીઅર) | 200/50-ઝેડઆર 17 |
| બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | ડબલ ચેનલ એબીએસ સાથે ફ્રન્ટ/રીઅર કેલિપર હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | કબાટ |
| બંધબેસતા પદ્ધતિ | હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
| સાધન | TFT LCD સ્ક્રીન |
| પ્રકાશ | નેતૃત્વ |
| હાથ ધરવું | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12 વી 9 એએચ |
