①સંપૂર્ણ એલઇડી સજ્જ, હેડલાઇટ ડિઝાઇન સૌંદર્યલક્ષી લાક્ષણિકતાઓ સાથે સરળ છે જેને લોકો અનુસરે છે.；
②આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ LED લાઇટ, તેજ અને સેવા જીવનની ખાતરી આપવામાં આવે છે
③ ટર્ન સિગ્નલ લાઇટની ડિઝાઇન ચાઇનીઝ તત્વો સાથે છે.તે આગળના ભાગમાં શોક શોષકની ટોચની બે બાજુઓ અને પાછળના ભાગમાં બ્રેક લાઇટ એસેમ્બલી વચ્ચે જોડાયેલ છે.
①હેન્ડલ સ્વીચ એ અમેરિકન શૈલીનું સામાન્ય રૂપરેખાંકન છે, તે રફ અને નક્કર લાગે છે જે પર્યાપ્ત સુંદર છે.
② એ ઉલ્લેખનીય છે કે તેમાં ડ્યુઅલ ફ્લેશિંગ ફંક્શન છે.તેને ચાલુ કરવાની રીત એ છે કે એક જ સમયે ડાબે અને જમણા વળાંકના સંકેતોને દબાવો.
①આગળ અને પાછળની ડિસ્ક બ્રેક્સ સિંગલ ડિસ્ક ડબલ-પિસ્ટન ફ્લોટિંગ કેલિપર્સ, સજ્જ એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સ સાથે છે, જે રેટ્રો ક્રૂઝિંગ શૈલી દર્શાવે છે અને વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિની ડ્રાઇવિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
②ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS એન્ટી-લોક સિસ્ટમ સવારીને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.
③ ઉપર-જમણે આગળનું શોક શોષક યુઆનની પ્રખ્યાત બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે, ભીનાશનું માળખું ઊંધી શોક શોષકની આંતરિક રચના જેવું જ છે.કમ્પ્રેશન અને રિબાઉન્ડનું પ્રદર્શન ઊંધી શોક શોષક ડ્રાઇવિંગ સેન્સની અનંત નજીક છે.
① વ્હીલ હબ કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, 130/70-19 નું આગળનું સ્તર;240/45R17 નું પાછળનું સ્તર. ટાયર ખાસ કરીને ક્રુઝિંગ શૈલી સાથે XS800N માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ છે.ઉત્પાદક CST છે.
① ભીડભાડવાળા શહેરી રસ્તાઓ પર પણ શક્તિશાળી ગરમી દૂર કરવા માટે Panasonic પંખાથી સજ્જ.；
② રેડિએટરમાંથી વહેતા હવાના પ્રવાહ દર અને પ્રવાહ દરમાં અસરકારક રીતે સુધારો, રેડિએટરની ગરમીના વિસર્જન ક્ષમતાને વધારવી અને એન્જિન અને એસેસરીઝને ઠંડું કરવા, એન્જિન પાવર લોસને ઓછું કરવા;
③ સખત વસ્તુઓ સામે અસરકારક રીતે રક્ષણ કરવા માટે સખત પ્લાસ્ટિકની પાણીની ટાંકીનું કવર સજ્જ છે；
①અમેરિકનથી ગેટ્સ બ્રાન્ડની બેલ્ટ ડ્રાઈવ શાંત છે, લગભગ કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી, ક્રુઝ વાહનની આરામમાં વધારો.
①ઈંધણની ટાંકીનો આકાર અમેરિકન કારની ક્લાસિક વોટર ડ્રોપ છે, 13L ઈંધણ ટાંકી；
②આકાર ગોળાકાર, સંપૂર્ણ અને વાતાવરણીય છે；
③ઓટોમોટિવ-સ્તરની સપાટીની વક્રતા જરૂરિયાતો અને કોટિંગ ટેકનોલોજી, સંપૂર્ણ રંગની તેજ, રંગ અને સંતૃપ્તિ；
①800CC વી આકારના બે સિલિન્ડર આઠ-વાલ્વ વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન, બંને બાજુના સિલિન્ડરોના પિસ્ટન કામ કરતી વખતે જડતાને દૂર કરે છે, વાહનના કંપનને ઘટાડે છે；
② જાણીતી સ્થાનિક બ્રાન્ડ ડેલ્ફી EFI સિસ્ટમ આયાતી FCC ક્લચથી સજ્જ છે, ક્લચની મજબૂતાઈ મધ્યમ છે, અને પાવર એડજસ્ટમેન્ટ સરળ છે；
③મહત્તમ પાવર 42kW/6000rpm છે, અને મહત્તમ ટોર્ક 68N.m/5000rpm છે, હોર્સપાવર હાર્લી 883 કરતા વધુ મજબૂત છે.
①આ સીટ ડ્રાઇવરની સવારીને ફિટ કરવા, સવારીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે；
②સીટનો એકંદર આકાર નરમ છે, તમને આરામદાયક સવારી કરાવે છે；
③તેને અનલોડ કરવું સરળ છે, અને બે-સીટ ઝડપથી સિંગલ-સીટ પર સ્વિચ કરી શકાય છે.
①Yu એક જાણીતી બ્રાન્ડ રીઅર શોક શોષક, એડજસ્ટેબલ સ્પ્રિંગ સાથે, ઉચ્ચ શક્તિને ચોક્કસપણે એડજસ્ટ કરી શકાય છે,
②7-તબક્કાના એડજસ્ટેબલ પ્રતિકારમાં વધુ મજબૂત શોક શોષણ કામગીરી હોય છે, જે રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓને પહોંચી વળે છે.
①મફલરને સિંગલ સાઇડ અને ડબલ આઉટલેટ્સ સાપના આકાર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, તેનો અવાજ જાડો અને મોટો છે.
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 800 |
| સિલિન્ડર અને નંબર | વી-ટાઈપ એન્જિન ડબલ સિલિન્ડર |
| સ્ટ્રોક ઇગ્નીશન | 8 |
| વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર (પીસીએસ) | 4 |
| વાલ્વ માળખું | ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ |
| સંકોચન ગુણોત્તર | 10.3:1 |
| બોર x સ્ટ્રોક (mm) | 91X61.5 |
| મહત્તમ પાવર (kw/rpm) | 42/6000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (N m/rpm) | 68/5000 |
| ઠંડક | પાણી ઠંડક |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | EFI |
| ગિયર શિફ્ટ | 6 |
| શિફ્ટ પ્રકાર | ફુટ શિફ્ટ |
| સંક્રમણ |
| લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ(mm) | 2155X870X1160 |
| સીટની ઊંચાઈ (મીમી) | 695 |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 140 |
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1510 |
| કુલ માસ (કિલો) | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 254 |
| ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 13 |
| ફ્રેમ ફોર્મ | ડબલ પારણું ફ્રેમ |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 150 |
| ટાયર (આગળ) | 130/70-ZR19 |
| ટાયર (પાછળનું) | 240/45-ZR17 |
| બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ડબલ ચેનલ ABS સાથે ફ્રન્ટ/રિયર કેલિપર હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર |
| બ્રેક ટેકનોલોજી | ABS |
| સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | આંચકા શોષણ માટે હાઇડ્રોલિક ભીનાશ |
| સાધન | એલસીડી સ્ક્રીન |
| લાઇટિંગ | એલ.ઈ. ડી |
| હેન્ડલ | |
| અન્ય રૂપરેખાંકનો | |
| બેટરી | 12V9Ah |
